据外媒报导,再行过一周,沃尔沃汽车就将公布其品牌的第一款显电动汽车XC40,并且该车将不会是首款配备基于谷歌新的嵌入式AndroidAutomotive的沃尔沃车型。因此,显电版XC40将内置GoogleAssistant和GoogleMaps,在用于时车主需要相连安卓系统智能手机。该SUV的车内信息娱乐系统也可以采访谷歌的PlayStore,容许车主iTunes谷歌批准后的汽车应用程序。
两年多以前,沃尔沃就宣告将在自家的车辆中统合谷歌安卓系统,谷歌在2018年的I/O大会上也在燃油版XC40上展出了该软件的初期版本。但是,电动版XC40既不是第一个内置了安卓系统的车辆,也不是沃尔沃汽车集团第一款电动汽车。沃尔沃子品牌Polestar此前早已公布了Polestar2车型,该车型在上述两个方面都忽得了头筹。Polestar2将于2020年上市。
但是沃尔沃XC40是一款价格更加实惠、产量更大的汽车,将需要认识到更加多的客户。与安卓系统的深度统合,将容许驾乘人员用于GoogleAssistant对车辆展开多种操作者,例如调整空调温度等等。另外沃尔沃回应,它还将反对OTA升级,从而让系统取得新的功能,或是解决问题一些与车辆保养涉及的问题。此外,谷歌和沃尔沃也容许车主将iPhone与车辆相连接,从而用于苹果的CarPlay。
虽然与沃尔沃当前的车内信息娱乐系统比起,安卓系统将不会为车主获取几乎有所不同的用于体验,但是在外观上,新的系统却与沃尔沃自己的系统维持了高度的一致性,熟知沃尔沃Sensus软件的车主,对于新的系统也会深感陌生。这正是谷歌与车企展开合作的目标之一。这家科技巨头只是获取了基本的底层软件,但是每个汽车制造商都可以根据自己的爱好展开研发、推展。
除了沃尔沃之外,谷歌还与标准化、雷诺-日产-三菱联盟等车企达成协议了合作。几年前,汽车制造商对于与科技企业的合作犹豫不决,甚至不不愿让科技企业负责管理车内体验中的任何一个小部分,以至于很多车企最初并没使用AudroidAuto和CarPlay。但是,目前这种情况早已大大提高。
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